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Auch kleine Logistikfirma will Air Berlin übernehmen

Auch kleine Logistikfirma will Air Berlin übernehmen”

Im Poker um den Kauf von aktivitäten der insolventen Air Berlin ist ein weiterer Interessent aufgetaucht: Das Logistikunternehmen Zeitfracht aus Berlin will ich am Bieterverfahren beteiligen. Ryanair-Chef Michael O'Leary hatte die Staatshilfe als indirekte illegale Hilfe für die Lufthansa kritisiert, deren Marktanteil bei einer Übernahme auf Inlandsstrecken auf 95 Prozent steigen würde.

Experten prognostizieren, dass die beihilferechtlichen Aspekte beim Thema Air Berlin trotz der EU-Genehmigung an Bedeutung gewinnen werden und sich der Überbrückungskredit als Bumerang erweisen könnte.

"Air Berlin stabilisiert die operative Situation am Flughafen Berlin-Tegel weiter und streicht verlustreiche Strecken", erklärte die Fluggesellschaft auf Medienanfrage. Air Berlin schrieb mit 8000 Mitarbeitern 2016 bei 3,8 Milliarden Euro Umsatz einen Rekordverlust von 782 Millionen.

Seit 2012 schoss der Großaktionär Etihad immer wieder Geld nach, um über Air Berlin Zugang zum europäischen Markt zu behalten. Zu den weiteren Interessenten zählen Condor, Easyjet und der Unternehmer Hans Rudolf Wöhrl. Aber der Kreis jener, die Interesse bekunden, wächst derzeit kontinuierlich.

Air-Berlin-CEO Thomas Winkelmann zeigt sich nach dem Entscheid erleichtert: "Die zeitnahe Unterstützung durch die Bundesregierung hat entscheidend dazu beigetragen, dass Air Berlin trotz Insolvenz weiterfliegen kann".

Mitbieten will nun auch Skora, der Eigentümer des Hostels Happy Go Lucky in Berlin, gemeinsam mit einem Konsortium aus israelischen, kanadischen und US-Investoren. "Damit meine ich Strecken wie Mallorca und andere ausgewählte Ziele". Eine Sprecherin der Bundeswirtschaftsministeriums wollte sich zu dem Bericht nicht äußern.

Das Berliner Logistikunternehmen sieht insbesondere im Cargo-Bereich bei Air Berlin große Wachstumschancen. Flüge von Berlin nach Abu Dhabi, Los Angeles, Chicago und San Francisco sowie die Verbindung Düsseldorf-Boston werden demnach nur noch bis Ende September angeboten. Um die Kosten zu drücken, wurde beschlossen, verlustträchtige Langstreckenflüge in rund vier Wochen einzustellen.



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